一、五部门进一步明确二手车出口有关要求和程序

商务部等5部门近日发布了关于二手车出口有关事项的公告，公布了二手车出口有关要求和程序。公告自2024年3月1日起施行。

二、九部门：优化新能源汽车及动力电池等出口相关环节程序

据商务部网站消息，商务部等9单位印发关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见。其中提到，优化新能源汽车及动力电池等出口相关环节程序，压缩办理时间，提高办理效率。积极参与国际海事组织关于新能源汽车及动力电池运输的国际标准规则制定。制定出台乘用车集装箱载运技术标准。

三、两部门：在上海自贸试验区及临港新片区试点离岸贸易印花税优惠政策

财政部、税务总局发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区及临港新片区试点离岸贸易印花税优惠政策的通知》（以下简称《通知》）称，为支持自由贸易试验区发展离岸贸易，将在中国（上海）自由贸易试验区及临港新片区试点离岸贸易印花税优惠政策。

四、国际货币基金组织上调2024年全球经济增长预期至3.1%

《爱尔兰独立报》1月31日报道，国际货币基金组织（IMF）1月30日预测2024 年全球经济增长率为 3.1%，比去年10 月份预测值上调0.2个百分点，预计2025年全球经济增长率3.2%，低于2000-2019年期间的历史平均增长率3.8%。

IMF预计2024年全球贸易增长3.3%，2025年增长3.6%，远低于4.9%的历史平均水平，数千项新的贸易限制措施将拖累增长。维持 10 月份对2024年总体通胀率5.8%的预测，将2025年预测值从10月份的4.6%下调至4.4%。

IMF指出，全球经济继续展现出显著的韧性，有望实现软着陆，通胀稳步下降，增长保持稳定。但风险依然存在，中东地缘政治紧张局势和红海袭击可能扰乱大宗商品价格和供应链。尽管货币状况紧张，但私人和公共支出强劲，劳动力参与率提高，供应链得到改善以及能源和大宗商品价格下降，这些因为为经济前景改善提供了支撑。

五、红海局势持续紧张，全球供应链风险加剧

当地时间2月19日，也门胡塞武装发布声明称，对在亚丁湾航行的一艘英国货轮和两艘美国货轮先后实施了导弹打击。同日，欧盟理事会宣布启动红海和海湾地区护航行动，以维护其商业和安全利益。分析人士认为，红海紧张局势预计还将持续一段时间，对全球经济贸易和供应链产业链的多方影响已经逐渐显现。

据克拉克森研究公司统计，2月5日至11日进入亚丁湾地区船舶运力以总吨计，已较去年12月上半月下降71%；当周集装箱船通行量与去年12月上半月水平相比下降89%。分管经济事务的欧盟委员保罗·真蒂洛尼近日表示，由于原本通过红海的航运改变了路线，亚洲和欧盟之间的航运时间增加了10至15天，运输成本增加大约400%。

六、英媒：沙特允许中国科企进行投资并达成巨额交易

据英国《金融时报》网站2月19日报道，沙特增加对华科技交易需求。报道称，在利用石油财富促进国内科技产业发展之际，沙特阿拉伯允许中国知名科技公司在这个海湾国家进行投资，并达成巨额交易。

近年来，中国顶尖科技集团阿里巴巴和商汤科技等已与沙特达成价值数亿美元的交易，在沙特成立合资企业。

七、美国将斥巨资更换港口的中国制造起重机

综合《华尔街日报》和美国消费者新闻与商业频道（CNBC）2月21日报道，拜登政府计划斥巨资在美国国内制造货运起重机，以更换在美国港口作业的中国制造起重机，从而消除人们的“担忧”。

报道称，此举是拜登政府旨在加强美国港口网络安全行动的一部分，美国海岸警卫队还发布了一项安全指令，要求目前部署在战略海港的外国制造起重机达到某些数字安全要求。

在以往的情况下，低税原则的应用使得企业在较低的损害幅度下获得相对较低的反倾销税率。取消了低税原则，将使倾销幅度成为最终征税基础，增加实际征税水平，对中国企业在印度市场带来更大的负担。中国企业在印度市场可能面临更为严峻的竞争环境，征税水平的上升可能使其产品在印度变得更昂贵，相应地减弱了市场竞争力。

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